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嘉興回收中石化加油卡與燃油補貼款
發布者: 發布時間:2013-8-10 閱讀:268

據報道,1升汽油七八元錢,所以,對油價最敏感就是出租車司機了。按照國家的規定,近幾年,出租車司機們每月可以按照標準領到一份“燃油補貼款”,這筆錢也成為司機們收入中重要的組成部分。  然而,最近,有北京的部分出租車司機打來電話,說嘉興回收中石化加油卡每月支取的“燃油補貼”突然變成了一張中石化加油卡。要知道,很多出租車司機平時是到一些更為便宜的民營加油站加油的。發了中石化的加油卡,就只能在中石化加油。此舉讓出租車司機們頗為不滿。  周開會嘛,然后整個會場都已經炸了營了!  周師傅在北京新月出租汽車公司開車已經十多年,最近,司機們討論最多的,就是燃油補貼改成加油卡這件事。  周師傅:這相當于把1200塊錢打到中石化的卡里之后,我們是見不著現金的,還得必須到中石化去加油,所以說我覺得這個事是壟斷,它成了有點兒強制性的東西了。  油價上調,作為出租車司機,周師傅和同事們領“燃油補貼”已經好幾年,作為單班司機,他每個月的“油補”是1200多塊,以前都從銀行卡里直接取現,今年起,嘉興回收中石化加油卡給每個人辦了“中石化油補卡”,每個月的油補直接充入一張中石化加油卡,在中石化加油站定點加油。  在北京西城區一家中石化加油站,周師傅頭一次用這張“油補卡”,找加油站的工作人員咨詢。  工作人員:拿這個卡加油。  趙師傅:拿這卡加油,這就行了是么?有優惠么?積分呢?  工作人員:就是當錢使。這就是給你油了,什么都沒有。  趙師傅:那發票也沒有。  工作人員:沒有。什么都沒有。  多數出租司機會去民營加嘉興回收中石化加油卡 中石化比其他加油站貴近百元  記者:那跟別的加油卡就完全不一樣了?  工作人員:對。  趙師傅:是不是只有我們公司。  工作人員:現在也有好多公司。以后可能就都改成這個了。  記者:這個能充值么?  工作人員:那就沒必要了,也沒折扣。  沒有折扣,沒有積分優惠,不開發票,這張藍色的小卡片和一般銀行卡一樣大小,除了中石化的商標,還有明顯的“出租車油補卡”字樣。顯然,它和普通的加油卡有諸多不同。對周師傅來說,一千多塊錢進了加油卡,相當于每月收入的一大塊硬要石化加油,他挺不樂意,他給記者算賬。  周師傅:7塊8,中石化,這是三河那邊的,這是我們家附近的,它是7塊2毛1,中石油也是7塊8毛1,但是它有一個4塊錢的優惠。  細算下來,這筆錢用來加油,比其他加油站貴了100多塊錢。  新月出租車公司:這是“規定”  新月公司是北京市出租汽車公司中比較大的一家,周師傅車里放著公司發的一份《出租小轎車的燃油補貼--中石化加油卡實施方案》,方案顯示,在這家有著7000多輛車的大公司,嘉興回收中石化加油卡是公司與中石化合作進行的調整。方案結尾的句子是“司機要改變到各類加油站隨意加油的習慣……公司推行不是第一家,行業中多家已經實行……”新月公司某分公司經理劉英杰對司機的解釋也很簡單,這是“規定”。  劉英杰:專卡專用啊。現在油補全部都給打到卡里面去。這是規定,必須打到油卡里,這樣專款能專用,能監督。  記者調查也的確發現,中石化油補卡,并不只存在于新月公司一家。  祥龍公司李師傅:我們祥龍實施了一段了,但是就是企業給補的那520塊錢給返到中石化加油卡里,而且中石化的油永遠是貴的。民營加油站有的能便宜好幾毛,但是你還得去中石化加,不加你這卡永遠也使不了。  在金順出租汽車公司開雙班車的司柴師傅也有同樣的情況。  金順柴師傅:油補全部都給到中石化的加油卡里,有一年左右了,一個月反正600多塊錢,這張卡不積分。  燃油補貼卡為公司戶頭主副卡 中石化:優惠只能也會主動積累到主卡  新月公司的方案說“為使公司落實油補政策更加清晰、準確、專款專用,同時使司機本人更明白出租車燃油補貼所體現的意義”。方案里也的確說明了這張卡是公司戶頭的主副卡形式,中石化公司客服人員解釋說,優惠只能到主卡。  客服人員:主副卡形式的加油卡,也是有油中感謝卡積分的,副卡上的積分會主動累積到主卡里的。  記者:這種優惠那副卡就沒法享受了?  客服人員 司機師傅們說,每個月都有油補,油補到底怎么花,司機們都要算經濟賬。  司機師傅:你要不細算賬無所謂,反正就幾毛錢,你要是細算賬的話這錢不少呢。  而嘉興回收中石化加油卡說,不管怎么花,這筆錢為什么不能自己決定,他還是想不通。  周師傅:這個政府補貼,是給我們個人的經濟補償,被綁定到中石化上面,我覺得就相當的不合理。  按照去年出臺的《國家發展改革委關于提高成品油價格的通知》,“各地要切實落實各項補貼政策,及時足額將嘉興回收中石化加油卡資金發放到補貼對象手中”是明確要求。油補用來加油,這是政策本意,但買哪家的加油卡,加多少錢的油,這筆買賣誰該做主?誰來約束?
 
 

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